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受疫情影响，从2月10日起全国各类企业进入停业阶段，汽车生产行业之所以推迟，是因为零部件供应缓慢。根据路透社今天的报道，通用汽车从2月15日开始完全恢复在中国大陆的生产，当地合资工厂的再生产计划基于供应链和产品库存的计划状况。上汽标准化正式成立于1997年6月，目前有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，共9个整车厂，4个动力可调厂，主要生产贝克、雪佛兰、凯迪拉克品牌车。2月10日，一些汽车企业已经恢复生产，特斯拉上海工厂、上汽大众10日开始了一些生产工厂。

特斯拉上海工厂相信员工在月转入工厂之前必须经过多次检查。特斯拉的内部人士说，我们现在是高调停业，公司没有对外宣布月份，2月10日的停业信息是政府首次公布的。

上汽大众原计划于2月10日停止，开始新年假后的第一次生产，同时也拒绝积极开展疫情对策。因此，上气大众已经正式成立了约500人的志愿者队伍，根据公司的疫情对策和停止市场需求，共计6支队伍生产在场景模拟、体温测量、员工停车场缓和、巴士和食堂管理、心理缓和等工作中。上气大众的疫情对策确保了人员的反应，公司调整了食堂的桌子和椅子的放置，提倡人员分时间吃饭，餐厅可以采用的人数是原来的五分之一。许多汽车企业之后延期停业时间，东风本田、丰田中国合资工厂、华晨宝马、现代起亚汽车合资工厂等还处于生产状态，他们应答2月17日再生产。

丰田汽车公司认为，考虑到地方和地区政府对疫情的指导方针和当地物流、零部件订购等情况的鉴别，丰田要求缩短所有中国工厂的生产时间。丰田在天津、成都、长春、广州合资开办6个整车厂和4个发动机厂。

汽车制造商再生产初期，零件供应紧张，不能少量生产，或者在供应紧张期间利用库存零件生产。但是，对于很多汽车制造商来说，由于供供应短缺，停工计划被迫推迟，各汽车企业的表现已经确定。据汽车行业分析师介绍，2月份中国汽车销售额本来比去年快速增长，但不受新型冠状病毒感染肺炎流行的影响，销售额下降到大半。

2019年春节假期为2月，基数较低，业界认为2020年2月中国汽车销售量可以为倒数十几个月的负增长划上句号，但肺炎的流行超出了这一期。联合会秘书长崔东树应对，不受疫情影响，今年1、2月车市下跌幅度可能达到25%。

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